ジムニーにブレンボのブレーキパッド　その効きは？
2012.05.05 Saturday 00:18
JUGEMテーマ：ジムニー
  ブレンボのブレーキパッドを輸入してジムニーに取り付けました。


気になるのはそのブレーキ性能

　その前にローターとパッドに焼きを入れてパットのアタリをつけます。時速５０キロ程度から停止まで約10回程度ブレーキを繰り返します。こうすることによって、パッドの温度が上がり余分な成分が蒸発して安定した性能を発揮します。
　さ〜て、いよいよ急停止を試みます。時速６０キロからペダルをガツンと踏み込みます。車体がググッと一気に減速しタイヤがロック「キーっ」とスキール音！　
　さらに、もう一回。今度はロックの手前で一瞬ブレーキを緩めます。ジムニーが気持ちよいぐらいにピタリと狙ったところに停止します。
さらに、もう一回。フロントタイヤの荷重を感じながら必要なブレーキを効かせることができます。

　踏力に応じて微妙にしかも忠実にスピードをコントロールできます。「ギュ〜」とローターを締め上げていく感覚が足に伝わってくるのです。この感覚はまさに欧州車です。（実は15年モノの欧州車も所有していまして、サーキット走行もしています。欧州車のブレーキは悔しいぐらいコントロール性がいいんですよ。）
　
国産パッドの多くはブレーキペダルを軽く踏んだ瞬間からググっとは効くのですが、その後に踏んでも抜いてもブレーキ力の変化が少ないのです。

　スポーツジムからジムニーで帰ってきた女房が「ブレーキに何かした？スゴくよく止まる、重厚な感じがする」とのこと。

気に入りました。さすがはブレンボです！


ブレンボ仲間募集しています。
「この感動をあなたにも」

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航空機の技術を取り入れてみた
2012.05.01 Tuesday 19:28
 
JUGEMテーマ：ジムニー

　昔から自動車は航空機の技術を取り入れてきた。いまでは当たり前のターボやディスクブレーキもそうだ。
　今、ボーイング787というジェット旅客機が複合素材を機体の主要構造部に採用するなど最新技術を導入して人気らしい。

エンジンも高燃費で低騒音。トイレはウォシュレットだそうだ。

それじゃ〜、おとジム号も何か技術をパクる導入するか？

興味を持ったのがこのギザギザ

　ボーイングでは「シェブロンノズル」と呼んでいるエンジン後部のギザギザ。これで、騒音が減るそうだ。

さっそく技術をパクる導入しよう！

　材料は鉄板に亜鉛をコーティングした特殊な金属


それを昔ながらの「手曲げ加工」で円形に


先端をシェブロンノズルに切削して排気管に装着


恥ずかしいのでラッカースプレー風の特殊耐熱塗装でカモフラージュ


　さて、その効果であるが、やはり素晴らしい。
　ノーマルマフラーのため、排気音はよく消音され静かではあるが、ほとんど排気音が確認できないまでにフラシーボシェブロンノズルの効果が発揮されたのであった。


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ジムニーにブレンボのブレーキパッド
2012.04.30 Monday 22:55
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「ブレンボ」といえば有名なブレーキメーカーさんですね。
そんなブレーキ屋さんがジムニー用を作っていたんですね〜。
欲しくて堪らずヨーロッパから輸入いたしました。

パッドの中心に縦溝がありません


　これは、今まで使っていた日本製のパッド。
　性能はごくごく標準的なもの、特に不満はないです。
　ほら、矢印の先に溝があるでしょ






さっそくパッドの交換です。
キャリパーをパカッと開けて、旧パッドを抜き出して、ブレンボのパッドを差し込んでキャリパーを被せておしまい。
 
性能が気になりますね！
焼きを入れてからレポートします。

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リヤのラジアスアームを試作
2012.04.01 Sunday 00:09
　ジムニーのリヤサスは3リンク。簡単にいえば上下ストロークの少ないサスペンションだ。それは、構造上リンクの両端に圧入されたゴムブッシュのたわみ分しか可動しないからだ。
　
もっと、ストロークを増やす方法はないか！？



サスストロークの多さで有名なランドローバーのリヤラジアスアームを見て

ひらめいた！

　串刺しタイプのアームをジムニーでもやってやろう！
そうすれば、アームが回転するのだからサスはもっと動く


　

ロータリー型キャップカバーを製造していただいた工場に相談して出来たのがこれ⬆
試作品でありながらレースでも壊れないように必要以上に頑丈にしたとのこと。

装着するにあたって、ブラケットも作りましたが、今のところ公開しません。ごめんなさい

次回はシェイクダウンです。


 
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今年の４月１日ネタはいかがでしたでしょうか？


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サステイナブルZoom-Zoomフォーラム
2012.03.08 Thursday 10:49
2012年3月4日（日）マツダR&Dセンター横浜にて開催された「サステイナブルZoom-Zoomフォーラム」に参加してきました〜。
受付を済ますとショールームには往年のマツダ車がお出迎え！
K360
三輪トラック


R360
リヤエンジン


キャロル360
４サイクル４気筒４ドア
コノ時代では先進的な軽乗用車ですね。


コスモロータリー
世界初の量産ロータリーエンジン車
ロータリーの販売はもうすぐ終了


さて、いよいよフォーラムです。ここが会場
何班かに分かれて、新発売のCX-5の試乗、CSRの説明、エンジンの解説、CX-5の解説

実際に開発された技術者からの説明だったので、開発の意気込みが感じられました。


そこで、CX-5のカタログには載っていないけれど、開発者が力を入れたところをちょっとだけ紹介します。
その1　
　オレンジ○の中Aピラーを室内側に寄せて、ドアミラーも後方に配置したことで斜め前の視界を確保。
その2
　運転席から見えるボンネットの稜線が車両感覚を掴みやすいように設計
その3
　黄色い○の中に段差を設け、前から来る空気を上下に流れるように工夫して空気抵抗を低減


その4
　黄色い□ある黒い板はサイドから流れてきた空気を後部ドアに回り込まないようにして、空気抵抗を低減
その５
　リヤコンビネーションランプ（黄色○）に凸を設けて空気を剥離して空気抵抗低減


その6　
　さらに床下は板を貼ってフラットにして空気を奇麗に流す。
その7
　最後にマフラーの形状をフラップ状にして空気抵抗を低減


空気抵抗の話を中心に紹介しましたが、その他運転姿勢、フレーム形状、衝突安全等々の話を開発者から直接聞けて、目から鱗がたっぷり落ちました。

エンジンはスカイアクティブってやつ！

デミオのリッター30キロエンジン。ハイブリットのようなモーターのアシストがなくてもエンジン内部を改良して燃費を改善。ガソリンエンジンでは考えられない1：14の高圧縮比！がミソ


CX−5のガソリンエンジンのたこ足エキゾーストマニホールド
マニホールドを独立させて長くして燃焼室の排気ガスを残らず排出！


1：14の高圧縮比！を実現させたピストン頂部の凹み


こちらは、ディーゼルでは考えられない1：14の低圧縮比！


触媒等の後処理装置なしで排出ガス規制をクリア！スゴい！！

　マツダの最新技術に触れて、改めて技術者ってスゴいと関心させられました。ボンネットのライン一本、リヤコンビネーションランプの凸にも意味があることを知りました。消費者には「ナビとオーディオと３年点検無料が付いて○○万円！」なんて販売方法ばかり目立ちますが、開発者の熱い思いを知ると欲しくなる一台でした。
　「新車発表会にはマスコミ以外にもマニアやブロガーを呼んで、直に開発者から話を聞くことが出来れば広告効果は高いのにな〜」と提案しておきました。
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コの字交換
2012.02.17 Friday 19:24
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  いや〜、お久しぶりです。
持病の腰痛が悪化して暫くジムニーいじりから遠ざかっていました。

今回は、ジムニーの前部分の交換です。


黄色の囲みが以前にレース中に立ち木と接触して凹んだ部分。

コの字で交換した方が手っ取り早いので、交換します。
スプレー缶で自家塗装をしましたので、一寸見は奇麗！

グルルもFRP製に交換です。


ガバッと前部分を取りました。
こりゃ〜、整備性がよい

ガバッと被せておしまい。

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小型ロケットストーブ試作
2012.01.14 Saturday 12:28
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この冬は寒いので屋外でのジムニー作業が辛いっす。ちまたでは、ロケットストーブと呼ばれるものが、一部のマニアで流行っているらしい。しかも、簡単に作れて暖かいらしい。
さっそく、真似てみた。


塗料の空き缶にパイプをL字にいれただけ。
空き缶の中には断熱用に園芸で使う素焼きの顆粒状の粘土を入れている。


さっそく、煙突から新聞紙、木っ端、木炭を入れて点火！
よく燃える。しかし、これでは火起こしと同じである。
どうやらロケットストーブとは違うようだ。

ロケットストーブとは、炭や薪を燃焼させる炉が水平のパイプ内になるようだ。
水平のパイプに継ぎ足しをして、燃焼炉を作り断熱バンドで包んた。






水平のパイプに新聞紙等をいれて点火！
炎が垂直の煙突に向かって水平に揺らめき、燃焼している。
それなりに、成功ではあるのだが何かもの足らない。
完全燃焼にほど遠いのだ。

もうひと工夫が必要なようだ。

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久しぶりの投稿
2012.01.14 Saturday 10:38
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2011の年末にパソコンを入れ替えました。
７年間使ったマックからまたマックに…



「ウインドウズにしたら〜』ともいわれますが、またマックです。
一番最初に購入したパソコンがマックだったので、そのままマックに乗り継いでいます。
しかし、このパソコンってやつは、高性能になるにしたがって低価格になるのですね。
今回購入したマックが歴代で一番低価格！大変な業界ですね。


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ナンバー灯をちょいおしゃれに変更
2011.11.19 Saturday 08:38
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  ナンバー灯を変えておしゃれに変身？
　T社の純正ナンバー灯が付いています。
　もちろん、夜でもナンバーが読めるように照らす機能はばっちりで不満はないが、どうも遊び心が足りない。


海外で汎用品として販売されているナンバー灯を購入した。
随分前から変わらぬ形でイギリス車にはよくついているモノである。






無骨な四駆にもメッキパーツが入るだけでちょっとおしゃれに変身します。

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レバー付きラジエーターキャップ
2011.11.04 Friday 23:02

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このレバー付きのラジエーターキャップをカタログで見た瞬間に背中に電流が走った！！
もう、ただカッコいい。日本にない西洋の臭いがプンプンする。なんだかよく説明できないが感性にピッタリくる！



このレバーを上げないとキャップが回らない仕組み。


レバーの上下に連動して中のパッキンも上下に動き圧力も抜ける。








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